它的悬挂高低可调，高配版有全自动空气悬架系统，五挡高度可调，满载时离地间隙在 117 到 200mm 间切换，能适应不同路况。

　　它由德国威巴克供应，产品可靠性不错，还搭载 CCD 电磁减振，能毫秒级反应路面信息，有高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制，空气悬挂系统终身质保。

　　日常城市驾驶按个人习惯和路况调，喜欢低趴造型且路况好可选低悬挂高度，要通过性就提高悬挂高度。

　　空气悬挂弹簧弹性系数能自动调节，高速行驶车身自动降低确保稳定性和降低风阻油耗，慢速过颠簸路面底盘自动升高提升通过性，还能自动保持车身水平高度，任何载荷悬挂弹簧行程不变减震特性不受影响。

　　p极氪 009 的价位通常不包含补贴。地区有三款车型，售价 43.9 万到 46.9 万元。香港地区享受“一换一补贴”后零售价 75.5 万港元起。/pp12 月购买能在购置税调整前省 3.8 万元以上。极氪现任车主及直系亲属再购能再享 1 万元尾款抵，换购其他品牌车有 6000 元尾款抵扣。之前开 80 万以上 MPV 现买能享 1 万元尾款抵扣优惠。/pp2024 年 8 月 31 日 24:00 含前支付定金 2 万元的用户可享受限时购车权益。2024 年 7 月 19 日 21:00 含前完成交付的极氪 009 新车首任车主或完成锁单的极氪 009 光辉新车首任车主购买首台全新极氪 009 可享受 3 万元购车尾款抵扣。/pp2024 年 7 月 19 日 21:00 含前完成交付的极氪 001、极氪 001 FR、极氪 007 与极氪 X 车型的新车首任车主购买首台全新极氪 009 可享受 1 万元购车尾款抵扣，还可享受全新极氪 009 免费升级 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。/pp动力部分进行了升级，零百加速提升至 3.9 秒，配备 108kWh 5C 麒麟电池，CLTC 最高续航可达 740km。右舵版本同步上市，香港地区有补贴政策。新款极氪 009 大幅度降价会吸引高端家庭用户，7 座车型适合家庭出行。/p

　　p几何 e 汽车团购优惠的额外赠品丰富多样。/pp首先，购车可享受现金优惠，最高能降 0.6 万元。/pp其次，会赠送价值 3000 元到 5000 元不等的礼包，礼包内容包括导航仪、倒车影像、真皮座椅、全景天窗、LED 日间行车灯、高档太阳隔热膜、车载充气泵、车载吸尘器、原车大包围脚垫等。/pp此外，还有 2000 元的置换补贴。/pp进店签到能领取精美神秘礼品一份。/pp定车可以参加砸金蛋，神秘大奖 100%中奖。/pp参与试乘试驾能获赠精美礼品。/pp分期购车可享全系车型低至 25%首付，超长贷 5 年，部分车型有厂家贴息，还有厂家金融专属政策 0 利息，日供仅需 37 元。/pp置换或增购至高享 4000 元购车补贴。/pp老带新客户成功定购可享受免费基础保养一次。/p

　　p极氪 Zeekr 001 的动力性能十分出色。/pp2024 款用衢州极电的电机，总功率达 580kW，总扭矩 810Nm，官方 0-100km/h 加速快了半秒，实测水泥混凝土路面连续 5 次，最好成绩 3.69s，0-400m 加速仅 11.11 秒，撞线km/h，达到超跑水平。/pp后驱版能输出 310kW 功率和 440N·m 扭矩，四驱版功率高达 580kW，扭矩 810N·m。/pp2023 款 WE 版电机最大功率 400kw，扭矩 686n.m，双电机，百公里加速 3.8 秒。/pp2024 款全系标配 800V 高压系统，两驱车型加速到 100 公里 5.9 秒，四驱车型仅 3.3 秒。/pp它有单电机后驱和双电机四驱两种动力总成，还有 95 千瓦时和 100 千瓦时两种电池组，不同版本续航不同，比如 95 千瓦时电池对应纯电续航 722 公里、675 公里和 626 公里，100 千瓦时的对应 750 公里、705 公里和 656 公里。/ppFR 版主打极致性能，700 马力、2.6 秒破百，还有碳纤维空气动力学套件、碳陶瓷刹车盘等赛车级配置。/pp总之，极氪 001 动力强劲，能满足用户动力需求/p

　　p极氪在极速状态下的稳定性非常出色。/pp其动力方面，搭载高性能电机，比如前后双电机和电动四驱系统，极速可超 200km/h，能实现 3.8s 破百，最大轮端扭矩高达 7680N·m。纯电动车的特性让其无变速箱换挡动作，踩电门就能迅速爆发强大动力。而且采用 8 层发卡式扁线定子绕组技术，提升电机槽满率，降低热衰减，保障连续多次加速时性能稳定。/pp在挑战漂移速度时，极短时间内能实现大于 160km/h 车速，长达 50 米漂移距离内，漂移角度大于 30 度，车身稳定无失控迹象，这得益于高性能永磁双子电驱系统，瞬间输出大扭矩。/pp悬架系统为车辆高速行驶和漂移全程姿态平稳提供保障。/pp操控上，双叉臂虚拟双球头悬架和后集成多连杆全铝悬架经路特斯团队调校，与高性能空气悬架系统、液压衬套组合，在极限边缘能精准控制车身姿态，底盘调校出色，转向精准，过坎滤震高级感十足。/pp在高速弯多且急的情况下稳定性好，车尾容易进弯有微操感。全新研发的智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统处理轮端打滑快，能瞬时分配轮端扭矩协助稳定车身，强化整车极限操控能力。/p

　　p极氪001的底盘高度对车辆稳定性起着重要作用。/pp它搭载高性能空气悬架系统，高配版是全自动的，有五挡高度可调，满载时离地间隙能在117至200mm之间切换。比如在复杂路况下，底盘升高能增加通过性。高速行驶时底盘降低，能提升稳定性和降低风阻。/pp其空气悬架日常表现舒适，能有效过滤路面颠簸，悬架回弹有韧性。一千赫兹的电磁减振可以毫秒级反应路面信息，还有高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制等。/pp极氪001顶配车型动力出色，配备全新博士i booster 2.0刹车助力系统，百公里制动距离短，还有多种驾驶模式。/pp极氪001的底盘设计让它兼具SUV的越野性能和轿车的舒适性。空气悬架能根据驾驶者需求和路面条件动态调整，保证车辆稳定性和通过性。比如在运动模式下，车辆会将空气悬架降到最低，悬架更硬朗，对车身支撑有力，操控极限提升。/pp此外，极氪汽车对001底盘大幅升级，有魔毯主动式动态悬架和CCD电磁减振系统，还升级为双腔空气悬架，全副武装。全新001的高速NZP功能上市即交付，城市开通进度提速。还加入弹射、漂移、赛道等驾驶模式，提升驾驶乐趣。/pp对于空气悬架的保养，一般每行驶一万公里左右进行一次。保养包括检查和清洁各个部件，如空气压缩机、空气弹簧、减震器、高度传感器等，还要清洁空气管道。同时要更换滤芯和密封件。关键是空气悬挂系统终身质保，解决了气囊老化问题。/p

　　p极氪 001 的底盘高度对通过性有较大影响。/pp 它的悬挂高低可调，高配版搭载全自动空气悬架系统，具备五挡高度调节，在满载时能在 117 - 200mm 离地间隙之间自由切换。比如在复杂路况下底盘升高，能增加通过性，在高速行驶时底盘降低，能提升稳定性和降低风阻。/pp 其空气悬架日常表现以舒适为主，能有效过滤路面颠簸，悬架回弹有韧性。极氪 001 的空气悬架由德国威巴克供应，可靠性不错，还搭载了 CCD 电磁减振，支持 5 档高度调节，能毫秒级反应路面信息，配备高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制等，而且空气悬挂系统终身质保，解决了气囊老化问题。/pp 最新款极氪 001 底盘表现出色，采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量运用铝合金材质，有效减轻簧下质量，提升操控性能。前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高，能适应路面变化，保持轮胎触地面积，提供稳定抓地力。后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成，均为铝合金材质，能提升舒适性。/pp 它带有可变转向比，能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比，最小转弯半径仅 5.9 米。底盘用料偏向轻量化，四轮盘刹，卡钳活塞数量为前四后一，还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统，空气悬架能在颠簸时减震，自动调整底盘高度保证舒适性和通过性，CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸，减少启刹顿挫感，改善侧倾稳定性。/pp 不过，极氪 001 没有采用全框式副车架，地面细微震动会传递到油门和刹车踏板。/pp 总的来说，新款极氪 001 底盘在舒适性、操控性和稳定性方面都有不错表现，在虑振方面比之前更好，悬架软硬调节程度和高度更大，调节范围更广，可以更舒适也可以更运动，加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得出色，整体给人底盘厚重紧凑的感觉，舒适和操控兼顾得不错。/p

　　p极氪 001 的底盘高度对通过性影响很大。/pp 它的悬挂高低可调，高配版有全自动空气悬架系统，具备五挡高度调节，离地间隙能在 117 - 200mm 之间切换。满载时也能自由调整，适应不同路况。比如复杂路况底盘升高，通过性就增加；高速行驶底盘降低，稳定性提升还能降风阻。/pp 空气悬架日常舒适，能过滤颠簸，回弹有韧性。还搭载 CCD 电磁减振，能毫秒级反应路面信息，有高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制等。关键是空气悬挂系统终身质保，不用担心气囊老化。/pp 它还有可变转向比，能智能调节转动比，最小转弯半径仅 5.9 米。/pp 底盘用料轻量化，四轮盘刹卡钳活塞前四后一，可选配全自动空气悬架和 CCD 电磁减震系统，能减震保证舒适性和通过性，过滤细小颠簸，减少启刹顿挫感，改善侧倾稳定性。/pp 新款极氪 001 底盘在舒适性、操控性和稳定性方面表现不错，虑振更好，悬架调节程度和高度范围大，加速抬头、刹车点头和变道侧倾抑制出色，给人底盘厚重紧凑的感觉，舒适和操控兼顾好。脱轮卸力机制能分散冲击能量，保证人身安全，把事故伤害值降到最小。/pp 极氪 001 出自极氪 SEA 浩瀚架构，车身和电池结构一体高强度设计，提高安全性。悬架采用智能电控空气悬架和 CCD 电磁减震系统，加上前双叉臂后多连杆悬架、大量铝合金，底盘离地间隙可达 200mm，有 SUV 车型的高通过性。/pp 从碰撞事故看，悬挂滤震性好，能吸收化解震动。空气悬架在高速和过弯时调节阻尼增强刚性支撑车身，保证稳定，自动降低底盘减少阻力和油耗。正常或低速行驶时变软过滤震动。虽有结构复杂体积大占空间多的缺点，但对极氪 001 中大型车体量影响小。/pp 空气悬架系统由控制电脑、进排气口、气动前后减震器和空气分配器组成。/p

　　p极氪 001 的高度数据对驾驶是有一定影响的。/pp 前排座椅高度在 960 - 1070mm 之间，不同身高驾驶者感受不同。像身高 173cm 体验者将座椅调至最低，头部有一拳空间；180cm 体验者会觉得即使座椅调到最低还是较高，且坐垫稍短没腿托。所以在意前排座椅高度最好亲自试驾。/pp 除了座椅高度，车辆的其他高度数据也会影响驾驶。比如双腔空气悬挂能让车身高度调节，最多 70 毫米，有 5 个档位，弹簧刚度有 2 个档位。这能在不同路况保持不错的操控性和舒适性，转弯时侧倾控制好，驾驶更稳定。/pp 极氪 001 在智能驾驶方面也很出色。搭载浩瀚智驾 2.0 系统，场景认知大模型和交互式规控大模型融合，能精准感知和预测复杂交通环境。能识别超 1000 种交通场景，提前预判车辆和行人动向，降低碰撞风险。未来还将推出无图技术的城市 NZP 功能，打破地图依赖，实现更灵活智能的自动驾驶。/pp 续航方面，CLTC 标准下纯电续航里程 705 公里，实际测试有 586 公里，高速路段占比高、平均时速 112 公里/小时的情况下，这样的表现不错。/pp 极氪 001 搭载前后两台高性能永磁同步电机，最高转速 16500r/min，峰值功率 400kW，最大轮端扭矩 7680N·m，零百加速 3.8 秒。电机对称布局，效率和性能综合表现优。/pp OS6.2 系统能智能预约充电地点设置，预设后车辆自动规划充电计划，让充电更智能便捷。/pp 总之，极氪 001 在高度数据及各方面的表现都不错，能为驾驶者带来很好的体验。/p